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  夾爪氣缸

  2020-12-29

  廣東星辰氣缸的類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，如圖所示，大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào)，要用時(shí)調(diào)出來(lái)即可！

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  氣缸類型的選擇根據(jù)工作要求和條件來(lái)決定的

  2020-12-28

  工業(yè)生產(chǎn)中一般的場(chǎng)合，多用固定式氣缸；在需要隨同工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等）多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除要求活塞桿做直線運(yùn)動(dòng)外，又要求缸做較大的圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸；僅需要在360℃或180℃之內(nèi)作往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用單葉片或雙葉片擺動(dòng)氣缸；

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  氣動(dòng)元件主要包括哪些其它輔助元件？

  2020-12-28

  近年來(lái)，隨著氣動(dòng)技術(shù)及其配套技術(shù)的發(fā)展完善，氣動(dòng)元件的應(yīng)用得到了進(jìn)一步提升。比如，通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、可編程控制器、感應(yīng)器和氣動(dòng)元件組成的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，在汽車(chē)制造業(yè)中得到很好的應(yīng)用，包括焊裝生產(chǎn)線、夾具、機(jī)械手臂、輸送設(shè)備、組裝線、噴涂線、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎生產(chǎn)裝備等

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  氣動(dòng)三聯(lián)件之調(diào)壓閥的種類

  2020-12-26

  調(diào)壓閥基本可以說(shuō)是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供。

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  氣動(dòng)接頭類型與適用范圍

  2020-12-26

  動(dòng)接頭的接頭形式主要分為三類，即卡箍式管接頭，主要適用于棉線編織膠管；卡套式管接頭，主要適用于有色金屬管、硬質(zhì)尼龍管；插入式管接頭，主要適用于尼龍管、塑料管

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  MA系列迷你氣缸介紹

  2020-12-25

  MA迷你氣缸是銹鋼型迷你氣缸，缸徑有φ16mm，φ20mm，φ25mm，φ32mm，φ40mm，φ50mm，φ63mm，標(biāo)準(zhǔn)行程為25~500mm。單動(dòng)型使用壓力為0.2~1.0MPa，活塞速度為50~800mm/s。復(fù)動(dòng)型使用壓力為0.1~1.0MPa，活塞速度為30~800mm/s。

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  解析無(wú)桿氣缸工作原理

  2020-12-25

  無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。